Ende 2023 stellte die Marke Gorilla von Octavio Garcia eine neue, kleinere Version des Fastback vor, die als Fastback Touring Aurelia bekannt ist. Damit wird dem ausgeprägten Wunsch vieler Gorilla-Enthusiasten Rechnung getragen, eine kleinere Version seines unverwechselbar aussehenden, kissenförmigen Fastback-Gehäuses herzustellen. Herr Garcia erwähnte schon seit einiger Zeit, dass er an einer kleineren Version des Fastback arbeite, und ehrlich gesagt war ich mir nicht sicher, ob er mir genauso gut gefallen würde wie die größere Version. Während das kühne Trageerlebnis der 44 mm breiten Gorilla Fastback-Uhrenfamilie immer noch sehr viel Spaß macht, stimme ich tatsächlich zu, dass diese 39 mm breite Fastback Touring Aurelia das Gorilla-Trageerlebnis einem größeren Markt eröffnet und in vielen Fällen ein Mehr ist praktischer Artikel am Handgelenk. Zu den beiden limitierten Einführungsmodellen der Gorilla Fastback Touring Aurelia gehören die abgebildete Fastback Touring Nero Aurelia mit schwarzem Zifferblatt und die Fastback Touring Bianco Aurelia mit weiß/silbernem Zifferblatt Mehr Info.
Das Wichtigste am Fastback Touring Aurelia (aus gestalterischer Sicht) ist, dass es zeigt, dass das Fastback-Gehäuse erfolgreich skaliert werden kann. Der 5 mm breite Größenunterschied zwischen den beiden Modellfamilien ist nicht unerheblich, aber die Gesamtform und Form des Gehäuses sehen im 39 mm breiten Profil sehr ähnlich aus. Die Fastback Touring Aurelia ist nicht nur 39 mm breit, sondern auch 10,5 mm dick, hat einen 50 mm langen Steg-zu-Bügel-Abstand und ist ganze 43,1 mm breit, wenn man den markanten Kronenschutz und die Krone aus Stahl mit einbezieht. Das Gehäuse hat eine verschraubte Krone und bietet eine Wasserdichtigkeit von 100 Metern, mit einem flachen AR-beschichteten Saphirglas über dem Zifferblatt und anderen über dem Uhrwerk auf dem Gehäuseboden.
Während die Gehäusearchitektur des Fastback Touring Aurelia den größeren Modellen ähnelt, unterscheiden sich die verwendeten Materialien etwas. Anstelle einer Kombination von Materialien wie Titan, Keramik und eloxiertem Aluminium, die bei den meisten 44-mm-Fastback-Modellen zu finden sind, besteht das Gehäuse der Fastback Touring Aurelia aus Stahl in verschiedenen Ausführungen. Die DLC-Beschichtung sorgt für ein glänzenderes schwarzes Lünettenteil und einen etwas matten Hauptteil des Gehäuses. Das verleiht dem Fastback Touring Aurelia ein solideres Gefühl, auch wenn es nicht so exotisch wirkt wie andere Gorilla-Modelle, die eine Reihe von Materialien für die Gehäusearchitektur verwenden. Es ist unklar, warum Gorilla sich für eine hauptsächlich aus Stahl gefertigte Konstruktion des Fastback Touring Aurelia entschieden hat, aber es ist möglich, dass in Zukunft farbenfrohere Versionen mit anderen Gehäusematerialien erhältlich sein werden.
Während Gorilla in der Vergangenheit andere Uhren ohne arabische Ziffern hergestellt hat, sind derzeit die Fastback Touring Aurelia-Modelle die einzigen mit Stabindexen. Beim Modell Aurelia sehen wir eine leichte Weiterentwicklung des Fastback-Zifferblatts, aber auch bekannte Elemente wie den dreispeichigen Stundenzeiger im Lenkradstil und die vom Rennsport inspirierte Minuterie. Dank des hohen Kontrasts und der richtigen Proportionen ist die Lesbarkeit sowohl bei den Zifferblättern Nero als auch Bianco Aurelia gut. Mir gefällt auch, wie die Stundenzeigerscheibe in einer Aussparung auf dem Zifferblatt platziert ist. Gorilla bemalt die Zeiger und Stundenmarkierungen mit Super-LumiNova und das Zifferblatt selbst ist ein wunderbares Beispiel für Symmetrie in Aktion. Das einzige kleine Problem besteht darin, dass die Platzierung des Gorilla-Logos auf dem Zifferblatt unter der Stundenzeigerscheibe dazu führt, dass zumindest ein Teil des Logos die meiste Zeit verdeckt ist. Darüber hinaus war Garcia im Vergleich zu anderen Gorilla-Uhren unglaublich zurückhaltend, wenn es um die Farben der Fastback Touring Aurelia ging. Abgesehen vom orangefarbenen zentralen Sekundenzeiger und dem „Fastback“-Schriftzug auf dem Zifferblatt handelt es sich um monochromatische Uhren.
Der mitgelieferte Riemen ist bequem und attraktiv – je nach Modell entweder komplett schwarz oder schwarz mit weißem Rand. Diese werden von Viton hergestellt, einem Handelsnamen für eine bestimmte Art von Fluorelastomermaterial. Ich bevorzuge es gegenüber Silikon und es fühlt sich fast wie Naturkautschuk an. Was ich mir von Gorilla gewünscht hätte, ist ein werkzeugloses Riemenlösesystem für den Fastback Touring Aurelia. Aufgrund der überwiegend schwarzen und weiß/silbernen Farbgebung der Gehäuse würden diese mit einer Reihe von Armbandfarben gut aussehen. In der Tat muss man dazu eines von Gorillas Armbändern verwenden, aber ich glaube, Gorilla sollte den Weg ebnen, damit seine Kunden das Aussehen und die Haptik ihrer Fastback-Uhren mit neuen Armbandstilen und -farben ändern können.
Was das Uhrwerk betrifft, pflegt Gorilla seine enge Beziehung zum japanischen Unternehmen Miyota und verwendet im Inneren der Fastback Touring Aurelia das moderne Miyota-Automatikwerk Kaliber 9039. Der 9039 ist hochwertig verarbeitet und arbeitet mit 4 Hz und einer Gangreserve von etwa zwei Tagen. Es ist mit einem maßgeschneiderten Gorilla-Automatikrotor ausgestattet. Allerdings frage ich mich, wie lange es dauern wird, bis Gorilla sich für ein Uhrwerk der La Joux-Perret G100-Familie entscheidet. La Joux-Perret gehört Citizen und sein G100 ist im Grunde eine in der Schweiz hergestellte Version der Miyota 9000-Familie, jedoch mit mehr Dekoration und einigen zusätzlichen Funktionen. Angesichts des Preises des Fastback Touring Aurelia habe ich das starke Gefühl, dass Gorilla diese Richtung in Zukunft wahrscheinlich erkunden wird. Dies würde es dem Unternehmen ermöglichen, ein prestigeträchtigeres Uhrwerk anzubieten (obwohl das Kaliber 9000 eine sehr gute Leistung erbringt), ohne den Lieferanten wechseln zu müssen.
Ein paar Minuten am Handgelenk genügten, damit sich die Fastback Touring Aurelia bei mir verkaufte. Es bot das gesamte kühne Design des Fastback (das mir sehr gefällt) mit einer weitaus pragmatischeren Größe für alle außer denen mit großen Handgelenken. Wenn Sie ein „normaleres“ Leben führen und dennoch etwas Interessantes und Lustiges an Ihrem Handgelenk haben möchten, ist die 39-mm-Gorilla Fastback Touring Aurelia eine überzeugende Option. Während viele 39-mm-Uhren auf dem Markt erhältlich sind, haben nur sehr wenige eine solche Gehäuseform und sportliche Ausstrahlung. Selbst im Vergleich zu den 44-mm-Fastback-Modellen erschloss sich Gorilla einen noch stärker unterrepräsentierten Markt, indem es eine kleinere Version eines wilden Uhrendesigns anbot. Ich nehme an, dass dies den Fastback auch für mehr Trägerinnen öffnet, von denen nur wenige etwas so Großes wie die Gorilla-Uhrenmodelle mit größerem Gehäuse tragen möchten.
Der Gorilla Fastback Touring Aurelia ist nicht besonders teuer, aber auch nicht billig. Diese liegen bei Gorilla im mittleren Preissegment, auch wenn die Gehäuse nicht über Keramik, Titan oder ein Swiss-Made-Uhrwerk verfügen. Das gesagt. Ich habe darauf hingewiesen, dass die Marke ihren Preis langsam angehoben hat. Ich denke, dass der Preis nicht allzu schlecht ist, und ehrlich gesagt ist das Tragegefühl in dieser Gehäusegröße zu diesem Zeitpunkt äußerst ungewöhnlich. Auch diese werden relativ selten sein, da es sich bei den Fastback Touring Aurelia um limitierte Modelle mit jeweils 500 Stück handelt. Die Gorilla Fastback Touring Nero- oder Bianco Aurelia-Uhren haben einen Verkaufspreis von 1.780 USD.